Din punct de vedere constructiv și funcțional automobilele actuale constituie sisteme tehnice mecatronice din ce în ce mai complexe.
Cerintele tot mai severe privind performantele de putere, economicitate, noxe și siguranța impuse la ora actuala automobilelor, precum si dezvoltarea tehnologica accentuată au condus la dotarea cu traductoare si elemente de execuţie încorporate înca din fabricatie; aparitia unor procesoare precum şi a unor softuri deosebite a condus la echiparea cu sisteme de control electronic complexe și performante ale automobilelor.
Primul sistem de siguranța activa, denumit ABS, a aparut în anii ’70. Dupa anul 1990 a avut loc o creștere masiva a acestor sisteme, care asigura un potențial de siguranța tot mai ridicat și o asistare a șoferului tot mai profunda (deci o stabilitate a deplasarii tot mai buna), cu final spre automobilul autonom, denumit și automobil-robot.
În cazul blocării roților la frânarea automobilului pot să apară următoarele neajunsuri: pierderea stabilității la blocarea roților punții spate; pierderea controlului direcției când se blochează roțile din față; creșterea spațiului de frânare, deoarece coeficientul de aderență la alunecarea roții este mai redus decât cazul în care roata se rotește. Pentru a mării eficacitatea frânării și a îmbunătății stabilitatea și maniabilitatea autovehiculelor se folosesc sisteme de control automat al frânării prin care se evită blocarea roților indiferent de momentul de frânare aplicat și de coeficientul de aderență. [http://www.e-automobile.ro/categorie-dinamica/41-sistem-abs-frane-auto.html]
Sistemul de antiblocare al roților (ABS: Anti-lock Braking System) este un sistem de siguranța activa ce previne blocarea roților automobilului pe timpul frânarii, permițând astfel șoferului sa pastreze controlul direcției în acest timp.
Compania germana Bosch dezvolta tehnologia ABS din anul 1930, dar primele automobile de serie au fost disponibile începând cu 1978.
În imaginea următoare se prezinta schema generala a unui sistem de antiblocare a roților clasic (ABS: Anti-lock Braking System), cu circuite hidraulice și senzori de turație laroțile vehiculului.
Având în vedere viteza medie de deplasare care crește de la an la an, ABS-ul a devenit un sistem de siguranță activă care devine indispensabil automobilelor moderne. Din acest motiv din ce în ce mai mulți producători oferă sistemele ABS ca dotare standard pentru automobile. [http://www.e-automobile.ro]